Как отметил председатель комиссии Владимир Незнамов, в последнее время участились случаи аварий с пассажирским транспортом, где гибнут люди.
«Я из советской жизни помню, что была классность у водителей, практически все они имели права первого класса», - рассказал Незнамов.
Представители ГИБДД в свою очередь сообщили, что в январе этого года увеличилось число аварий, произошедших по вине водителей грузового транспорта. Владимир Незнамов попросил представителей надзорного ведомства проанализировать ситуацию и объяснить причины.
«Давайте человеческие жизни не измерять цифрами», - отметил общественник.
Сотрудники Госавтоинспекции рассказали, что за январь они провели 29 различных рейдов, 17 из них - по пассажирскому транспорту. За выявленные нарушения 32 юридических лица привлекли к ответственности. Отвечая на вопрос общественников о состоянии школьных автобусов и процедуре их проверки, дорожные полицейские сообщили, что таких транспортных средств в регионе 502, осмотрено было 381, а 128 не эксплуатируется.
«По всем перевозкам, которые планируют школы, подаются заявки в ГИБДД за 2 дня до поездки. Рассматриваем данные автобуса, когда и где он проходил техосмотр, при необходимости инспектор может выехать и осмотреть на месте техническое состояние. Обязательный выезд законодательством не предусмотрен», - рассказал правоохранитель.
По данным ГИБДД, в январе нарушения правил перевозки детей зафиксированы не были.
