05.12.2016 11:37
В мероприятии принял участие руководитель региональной рабочей группы ОНФ «Общество и власть: прямой диалог» Андрей Рытик. И, по его мнению, чиновники не достаточно хорошо подготовились к мероприятию.
Так, одним из первых вопросов повестки стал проект планировки территории для реконструкции дороги по улице Усть-Курдюмская от Алексеевского оврага до границы города, и здесь представители власти не рассказали о том, как именно изменится плотность автомобильного потока.
«У аудитории возникло лишь несколько вопросов о судьбе лесополосы и участков по пути прокладки дороги-дублера. Безусловно, увеличение пропускной способности данной трассы необходимо, однако в своем докладе начальник отдела перспективного градорегулирования и планировки территорий комитета по градостроительной политике, архитектуре и капитальному строительству администрации Саратова не привел количественной информации о том, каким образом построение дороги с указанными параметрами уменьшит время нахождения в пробке. Тем более что построение подземных и надземных переходов находится лишь только в планах. Об обустройстве тротуаров и велодорожек речь не заходила. Иллюстративный материал ограничился лишь демонстрацией проекта межевания территории. Не было предложено иллюстративного материала, как будет выглядеть новая развязка. Меж тем это прежде всего уважение к жителям своего города: сказать, что предлагается сделать, как это будет выглядеть, в какой срок, каков экономический эффект для жителей и бюджета города. Аудитория перешептывалась: «Лишь бы хоть что-то делали…» - отметил Рытик.
Аналогичным образом проходили слушания по вопросам ливневого коллектора в Глебучевом овраге, дороги по улице Новоузенская и остальным пунктам. Ключевой темой стал проект благоустройства новой набережной Саратова и дальнейшая судьба 3 саратовских предприятий - ОАО «Саратовский комбинат хлебопродуктов», ОАО «Саратовский комбикормовый завод» и ПТК Саратовская ГРЭС.
Здесь, по словам общественника, аудитории не хватило анализа ситуации и подробной информации о проектах.
«Безусловно, не хватало иллюстративного ряда, каким образом планируется преобразить набережную с насыпными пляжами и рекреационными зонами. Может быть, привести опыт построения подобных объектов в других регионах и за рубежом, отметить, чем набережная Саратова будет выгодно отличаться. Но главное, в докладе не было аналитической информации о реализации данного проекта: качественные изменения в лучшую сторону в части организации рекреационной зоны, экологической ситуации в городе, изменении в организации движения транспорта, доступности социальных объектов. Докладчики не продемонстрировали владения ситуацией, не было оценки деятельности ранее перечисленных предприятий за последние три года, динамики объема налоговых отчислений, динамики количества сотрудников. Аудитория слушала уже не проект новой набережной, а уничтожение «комбикормового завода». Единодушие в отсутствие необходимости построения новой набережной подталкивало на мысль, что аудитория состояла из сотрудников предприятия. В итоге проект новой набережной не поддержан обществом. 95 человек проголосовали за проект, 105 - против, еще 15 воздержались», - прокомментировал итоги слушаний Рытик.
В целом же эксперт Общероссийского народного фронта отметил слабую подготовку к слушаниям чиновников городской администрации, низкий уровень проработанности проектов, что в конечно итоге нивелирует значимость такого важного инструмента взаимодействия власти и горожан, как общественные слушания.