Эксперты озвучили риски строительства подземного паркинга на Привокзальной площади

В новом проекте благоустройства Привокзальной площади Саратова существует 2 спорных вопроса. Их 9 октября на общественных слушаниях озвучила руководитель проекта КБ «Стрелка» Алена Жмурова.

По её словам, первый пункт касается подземного паркинга, который возможно организовать на месте сквера, так как для этого отсутствуют какие-либо ограничения.

«Но очень важно понимать, какие риски могут здесь быть. Согласно аналогам в других городах, стоимость такой стоянки в среднем на 70% выше, чем надземной. Кроме того, необходимо понимать, что на период от 3 до 5 лет участок будет находиться в состоянии стройки, а срок окупаемости таких парковок долгий», - обратила внимание общественников эксперт. 

Другим спорным моментом оказался памятник Дзержинскому. Тут есть 3 пути решения.

«Первый вариант - оставить его на месте. В этом случае будет сокращена площадь непосредственно перед вокзалом, а площадь фронта посадки в такси сократится на 60% (сейчас там могут припарковаться 9 машин, а будет место для 3 транспортных средств). Второй вариант - перемещение памятника на 20 метров ближе к зданию вокзала. В этом случае объект станет центром экспозиции площади, сохранятся места для такси, но такое решение требует специализированных капитальных работ. Еще один вариант - заменить Дзержинского на другую историческую личность, но тут всё зависит от общественности», - пояснила Жмурова.