Депутат Александр Санинский напомнил, что планируется возвести 2 таких объекта - через автодорогу «Саратов-Усть-Курдюм» в районе Гусельского моста стоимостью 53 млн рублей и на выезде из города по Вольскому тракту стоимостью порядка 57 млн рублей. Необходимость эта вызвана большим количеством ДТП.
«Два этих пешеходных перехода будут построены в местах большой концентрации ДТП. Интенсивность движения там велика. Сейчас имеющиеся пешеходные переходы на этих дорогах противоречат нормативным актам. Они должны находиться в разных уровнях с автомобильным потокам. Мы просто обязаны обеспечить безопасность пешеходов на этих участках. Подземные переходы всегда дороже в строительстве, поэтому принято решение сделать их надземными», - пояснил первый заместитель министра строительства и ЖКХ Сергей Плешаков.
«Это понятно. Но вот, к примеру, на пересечении Мысникова и Тархова за 4 года 8 трупов. Там люди воют. Если они увидят, что на Вольском тракте строим, а им как быть?» - поинтересовался депутат Леонид Писной.
«В рамках программы запланировано ещё 5 переходов в разных уровнях, места для них обсуждаются. Программа, она живая, деньги на 2019 год есть, поэтому давайте обсуждать, проводить общественные слушания, чтобы строить там, где необходимо населению», - ответил Плешаков.
В результате разгорелась дискуссия о самых актуальных местах для пешеходных переходов. Участники обсуждения называли более опасные, на их взгляд, перекрёстки.
Однако представитель ГИБДД Сергей Салиенко подтвердил, что выбранные участки наиболее нуждаются в строительстве переходов.
