Безопасность полетов в «Саратовских авиалиниях» была отодвинута в самый дальний ящик

Помните, был такой расхожий штамп в советской пропаганде? Похоже, некоторые бывшие комсомольцы, в 90-е в одночасье ставшие капиталистами, восприняли его как руководство к действию и ведут себя в бизнесе, как акулы. Хрумкая и обгладывая предприятия, заводы, газеты, оставляя после себя обломки некогда успешных организаций и сломанные судьбы людей. Именно такие ассоциации приходят на ум, когда знакомишься с очередными эскападами приближенных саратовского олигарха Аркадия Евстафьева, успешно разрушившего «Ликсар», издательство «Слово», а ныне продолжающего «пляску на костях» загнанной его хищнической эксплуатацией в угол компании «Саравиа».

Прикормленный руководитель местного профсоюза, которого было не видно и не слышно, когда Евстафьев сокращал 700 человек, обратился с угрожающим письмом к губернатору, шантажируя его прекращением полетов в саратовском аэропорту, если власти не помогут «Саравиа» увеличить тарифы на услуги воздушной гавани. «Вы не предприняли, по моему мнению, каких-либо значительных действий для того, чтобы сохранить предприятие, которым нужно было гордиться по праву», - сообщает он в письме, под которым - исключительно добровольно, конечно! - стоят подписи 124 человек.

Слушайте, товарищи, у вас совесть есть? Это ж надо так валить с больной головы на здоровую! Именно руководство «Саравиа», подстрекаемое владельцем, установило в компании потогонный режим, нацеленный только на деньги. Безопасность полетов и удобства пассажиров, естественно, были отодвинуты в самый дальний ящик. Вот заголовки недавнего прошлого, когда «Саравиа» еще летала:
«Пассажиры «Саратовских авиалиний» больше суток ждали вылета из Турции»
«Рейс «Аэрофлота» из Саратова в Москву задерживается на весь день»
«Рейс «Саратовских авиалиний» задержали на 17 часов»
«Рейс "Саратовских авиалиний" из Петербурга задержали почти на сутки»
«Саратовский самолет задержали в аэропорту «Домодедово»
«Пассажиры двух рейсов второй день не могут улететь из Москвы в Саратов»
«Саратовские авиалинии» вошли в десятку самых непунктуальных авиакомпаний»
«Самолет «Саравиа» почти 14 часов не может вылететь из Стамбула».

Этим, что ли, мы должны были гордиться? Компанией, которая давно стала региональным позорищем из-за хищнических инстинктов своего владельца?

Низшей точкой падения компании стала катастрофа в Подмосковье, унесшая жизни 65 пассажиров и 6 членов экипажа. После которой «Росавиация» отозвала у компании сертификат эксплуатанта и полеты «Саравиа» прекратились. После этого у компании начались трудности. Она до сих пор не выплатила полностью компенсацию гражданам, купившим билеты на отмененные рейсы (в СМИ сообщают о долге перед пассажирами - из 450 млн рублей выплачено 240 млн).

Люди жаловались на грубость и черствость сотрудников и руководства компании. Казалось бы, твоя компания - ты и должен в первую очередь заботиться о честном исполнении обязательств. Тем более у Евстафьева есть для этого возможности. Ему принадлежит банк «Агророс», завод «Тольяттинский трансформатор», он владеет заводом ЖБК, заводом керамических стройматериалов, типографией и тремя сельскохозяйственными компаниями. Ну и диверсифицируй финансовые потоки, выйди с честью из чрезвычайной ситуации! Нет, вместо этого - массовые увольнения людей «в никуда» - и претензии к областным властям, которые, как видно из письма карманного профбосса, должны из регионального бюджета спасать тонущую собственность олигарха.

Грустно всё это. Бессовестно и грустно. С аэропортом мы как-нибудь перебьемся - скоро построят «Гагарин», и будем летать из Сабуровки, надеюсь, без всякого Евстафьева и без его «Саратовских авиалиний». Честные профессионалы и простые сотрудники найдут себе работу в новом аэропорту. А вот потерявшее совесть руководство и его холуи - Бог им судья. Он всё видит, и его баблом Евстафьева не купишь и рот не заткнешь.