По поручению губернатора в рамках проведения природоохранных акций министерством природных ресурсов и подведомственными ему лесохозяйственными учреждениями ведется работа по благоустройству придорожных защитных лесных полос.
«В этом году мы провели очистку придорожных лесополос протяженностью свыше 330 километров, вырубив 1585 кубометров сухостойной и снеголомной древесины. Работы велись по всем основным направлениям. От Саратова в сторону районных центров Новые Бурасы, Базарный Карабулак, Балаково, Балашов, Ртищево. От Энгельса - к Красному Куту, Марксу, Балашову. В настоящее время основные работы ведутся силами Лысогорского, Калининского, Балашовского, Романовского и Саратовского лесхозов вдоль автодороги федерального значения «Саратов - Воронеж», - рассказал «Региону 64» заместитель начальника управления лесного хозяйства минприроды Денис Трошин.
Корреспондент нашего информагентства побывал на месте проведения придорожных работ и пообщался со специалистами, ведущими расчистку. Они разъяснили, что зеленые насаждения вдоль автомагистралей не входят в лесной фонд, являясь элементами дорожного строительства. Ранее обязанности по уходу за ними входили в сферу деятельности дорожников, лесники помогали лишь на основании заключенных с ними договоров. После изменения законодательства насаждения оказались бесхозными. К тому же штат сотрудников лесхозов значительно сократился. Сегодня лесники не имеют дополнительных финансовых, технических и людских ресурсов на ведение работ по расчистке придорожных полос, тем не менее, в придачу к основным обязанностям честно исполняют поручение главы региона, поскольку понимают, что кто-то должен решать наболевшую проблему.
«Я работаю в Лысогорском лесхозе 26 лет. Мы ежегодно с ранней весны до поздней осени проводим санитарные вырубки, так что этот вид деятельности для нас не нов, обычная работа. Правда, раньше придорожные полосы мы приводили в порядок только на тех участках, где они примыкают к лесному фонду, в целях пожарной безопасности. Сейчас объем работ значительно увеличился, но мы стараемся», - поделился лесоруб Виктор Вехов.
Примечательно, что лесники стараются не только ради красоты природы, качества экологии, пожарной безопасности зеленых насаждений и сельхозугодий, но и для местного населения. Срубленные деревья они распиливают на дрова и укладывают в стопки, чтобы каждый желающий мог запастись бесплатным топливом. А трухлявую древесину оставляют в качестве будущего перегноя под зелеными насаждениями.
«Отсутствие уходов за придорожными лесополосами является причиной гибели защитных насаждений, как следствие, снижается срок эксплуатации дорог, значительно увеличивается стоимость их зимнего содержания и время расчистки от заносов, что может стать причиной повышенной аварийности, - считает министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Соколов. - В целях решения вопроса бесхозности придорожных полос 26 апреля представители минприроды Саратовской области приняли участие в совещании Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, где озвучили существующие проблемы и свои предложения. В частности, заявили о необходимости внести в Федеральный закон от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации» изменения, предписывающие уход и содержание придорожных лесных полос наряду с работами по содержанию дорожного полотна. Мы предложили законодательно закрепить их передачу на баланс дорожных организаций в оперативное управление без передачи земельных участков, предусмотрев компенсацию собственникам, на чьих землях расположены придорожные насаждения».
