Схожи эти два города разве что названиями. На деле, оказавшись в Самаре, никогда не спутаешь ее с Саратовом, равно как и самарец, пройдя пару-тройку кварталов по Саратову, будет уверен, что он не дома.
Конечно, если смотреть на окраинные районы, общего найдется немало. Но мы сравним центры, потому что именно на них приходится максимальный туристический поток и именно они определяют лицо города.
Про транспорт и пешеходов
В Саратове и Самаре выпал, пожалуй, первый основательный снег наступающего зимнего сезона. И здесь, и там были пробки, доходящие до 9 баллов. В Самаре есть трамваи, и люди просто пересели на них. В Саратове они тоже есть, но только на нескольких маршрутах, оставшихся от бесконечных оптимизаций электротранспорта.
В Самаре весь центр расчерчен трамвайными путями, и трудно пройти несколько кварталов, не пересекая очередной маршрут. Трамваев много, ходят они часто, даже несмотря на то, что салоны вечером могут быть почти пустыми. Конечно, парк состоит не из самых современных моделей, но это многообразие придает даже определенный шарм, так как можно прокатиться и почувствовать разницу.
Следующее различие - это организация работы светофоров. У нас приоритет у водителей, а пешеходы вынуждены почти бегом переходить улицы, в Самаре же красный и зеленый цвет горит почти одинаковое время, и горожане с туристами спокойно и без спешки преодолевают проезжую часть. Так что если дорогу не надо перебегать, то это не Саратов.
Еще одно отличие: на спуске к набережной в Самаре множество лестниц. Все они оказались очищены от снега и наледи, хотя дворников видно не было. Вообще, показалось, что против наледи обрабатывают не только дороги, но и тротуары, хотя точно установить это не удалось. Так или иначе, в Самаре при довольно сильном снеге можно пройти по улицам со значительным наклоном и лестницам, не упав при этом.
В Самаре нельзя заблудиться
Самара всё еще живет наследием ЧМ-2018: повсюду сувенирные магазины, к слову сказать, покупателей в них замечено не было. Здесь и туристические указатели, правда, нестандартные и с мелкими, плохо различимыми буквами. Если вы пешеход и обладатель хорошего зрения, то проблем не возникнет, но стоит вам сесть за руль, указатели окажутся практически бесполезными.
Однако есть и хорошая навигация, правда, опять для пешеходов: по всему центру установлены информационные щиты с картой города, расположением улиц и туристических объектов. В принципе, если заблудился, идти можно куда угодно, и через несколько кварталов гарантированно попадется такой стенд, благодаря которому можно будет сориентироваться в пространстве.
Мусор на показ
Мусорные контейнеры. Раздельный сбор пока только в перспективе, но разница в том, что в Самаре контейнеры отделены от проезжей части и располагаются в павильоне с крышей, чтобы снег и дождь туда не попадали. С точки зрения погрузки-разгрузки это неудобно. Забрать их прямо с дороги нельзя, нужно выкатывать, а потом ставить на место. Делается это, скорее всего, вручную, так как следов заезда тяжелых мусоровозов на тротуар обнаружено не было. Конечно, пешеходам приходится любоваться на контейнеры, но с дороги они не видны и не так уродуют улицы.
Где жители?
Есть и еще одно отличие, требующее дополнительного изучения. На улицах Самары гораздо меньше людей, а на набережной и в парках их практически нет. С одной стороны, понедельник, снег идет, погода для прогулок не лучшая, но в Саратове это почти не сказывается на количестве пешеходов в центре и гуляющих в парке.
Представьте себе, что днем в городском парке Саратова вы не встретите ни одного человека - ни пенсионеров, ни молодых мам с колясками, никого. Мне это представить трудно, а вот в старейшем Струковском саду Самары оказалось совершенно пусто. Какие-то следы на снегу были, но ни одного человека встретить не удалось. Практически то же и на набережной, признанной лучшим местом для событийного туризма в России. Кроме небольшого отряда полицейских и десятка граждан разного возраста - никого на протяжении нескольких километров.
Жители Самары ответили, что людей нет, потому что день рабочий. Возможно, но поверить в полную занятость трудно, тем более есть те, кто свое уже отработал или находится в отпуске. Может быть, избалованные общественным транспортом самарцы отвыкли от пеших прогулок? Например, на набережной мы увидели всего одну пожилую даму с палками для скандинавской ходьбы, в то время как в Саратове встретить любителей этого вида активного отдыха можно значительно чаще.
Прошлое с большим будущим
Номера домов и названия улиц. В Саратове они есть не везде и оформлены по-разному. В Самаре, по крайней мере в исторической части, они единообразны, стилизованы под старину и присутствуют почти на всех зданиях. Так что достаточно просто оглядеться, чтобы понять, что это не Саратов, хотя архитектура волжских купеческих городов похожа.
Исторический Саратов производит впечатление богатого, почти столичного города, хотя ветхость неотремонтированных фасадов сильно портит общий вид. В Самаре фасады, где успели, подновили, а где не успели - завесили специальными баннерами, потратив на них, по словам местных жителей, больше 200 миллионов рублей. Но даже сохранившаяся кирха, восстановленная филармония и католический собор не могут перебить впечатление тихого провинциального городка, каким была историческая Самара в позапрошлом веке.
Если в Саратове восстановят фасады на проспекте Кирова, как это планируют в следующем году, то саратовский Арбат будет смотреться гораздо величественнее самарского, особенно если убрать с него конторки микрозаймов и ломбардов и добавить магазинчиков для туристов и навигацию для гостей города. Кстати, в Самаре сеть называется «До зарплаты», может, они и правда все работают?
Если бы не чемпионат мира по футболу, различий между Самарой и Саратовом было бы меньше, но и их достаточно. У Саратова выше потенциал, но низкая реализация. Самара же попыталась выжать всё возможное и теперь сталкивается с проблемой избыточной туристической инфраструктуры, которую надо содержать и использовать.
Про значок на холодильник
Правительство России определило круизный туризм по Волге приоритетным направлением развития отрасли в приволжском макрорегионе. Круизный туризм для городов - это небольшие и частично пешеходные экскурсии от речного вокзала к центру. Самара к приему таких туристов готова, у Саратова есть время до начала навигации, чтобы обозначить и подчеркнуть свои достоинства хотя бы на основных туристических маршрутах.
Ну и последнее: в Саратове по-прежнему невозможно купить металлический магнит с главными достопримечательностями города, в то время как в Самаре таковых имеется не менее трех видов на любой вкус и размер. Казалось бы, мелочь, но для туристов это источник воспоминаний на долгие годы. Раньше нашим брендом был холодильник «Саратов», который можно было найти на всех континентах, теперь это в прошлом и у нас бренды другие. Но зачем нужны эти бренды, если их нет на холодильниках по всему миру?
Дмитрий ОЛЕЙНИК, политолог
