Главный инженер федерального управления дорог «Нижне-Волжское» Дмитрий Леонов рассказал, что в настоящее время рассматривается три варианта третьего автодорожного моста через Волгу между Саратовом и Энгельсом, который станет частью Южного обхода и замкнет 150-километровое кольцевое движение между двумя городами агломерации.
Один из рассматриваемых вариантов предполагает, что мост будет вантовый. Окончательное решение примут по итогам экспертизы.
«Местоположение моста выбиралось долго, чтобы минимизировать изъятие земельных участков у дачников и снос построек. В итоге взят за основу вариант, предполагающий, что с саратовской стороны будет снесено всего два участка в овраге, с энгельсской - порядка 80 дач в подтопляемой зоне реки Мечетка. С саратовской стороны дорога пойдет вдоль Колотова Буерака по землям сельхозназначения и лесного фонда, никого не задевая», - подчеркнул Леонов.
Одновременно в районе Хмелевки будет построено примыкание к дороге, ведущей из Красного Текстильщика в Саратов. Сейчас эта трасса узкая, на ней много переездов. Предполагается сделать выезд на дорогу «Сызрань - Саратов - Волгоград», который позволит автомобилистам передвигаться быстрее и комфортнее.
«При разработке проекта учитывались оползневые моменты, поэтому мы выходим на берег Волги не в высокой его части, а, наоборот, насыпью. С энгельсской стороны идем по землям сельхозназначения. Мы постарались уйти в сторону от водохранилища, потому что за ним находятся орошаемые земли», - рассказал Леонов.
