Медленные темпы объясняются тем, что сегодня финансируется только 14-15% от нормативной потребности в работах по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог. Хуже всего дела обстоят в областных центрах, и Саратов не исключение. Об этом было заявлено 29 апреля на селекторном совещании премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с главами регионов, в котором принял участие губернатор Валерий Радаев.
- Посещая Саратовскую область, я провел обсуждение путей решения дорожных проблем. В частности, необходимо переходить к нормативному финансированию содержания дорог, а также использовать средства дорожных фондов по прямому назначению. Ресурсы на исправление ситуации в дорожной отрасли требуются очень значительные, но двигаться вперед обязательно нужно, - подчеркнул Медведев в ходе совещания.
Для исправления сложившейся ситуации было принято решение направить 50% доходов от повышения акциза на топливо в регионы на ремонт автомобильных дорог, а это порядка 38 млрд рублей. Кроме того, для исправления ситуации с дорогами в субъектах с напряженными бюджетами до конца мая им будет направлен дополнительный трансферт общей суммой 10 млрд рублей.
- Регионам необходимо оперативно составить план дорожных ремонтных работ на наиболее тяжелых направлениях и оценить требуемые ресурсы, - отметил министр транспорта РФ Максим Соколов.
По итогам совещания Валерий Радаев прокомментировал принятое решение:
- Были обозначены пути решения проблемы. В мае мы увеличим региональный дорожный фонд в два раза. Кроме того, сегодня прозвучало, что Саратовская область получит дополнительные трансферты. Наша задача - вместе с представителями Министерства транспорта РФ и экспертного сообщества обследовать проблемные участки дорог Саратовской области и определить приоритеты, на которые будут направлены дополнительные средства. Надеюсь, что общая сумма, которую получит регион с учетом уже поступивших трансфертов, будет порядка 1 млрд рублей.
Губернатор в очередной раз напомнил, что в приоритете город Саратов. Радаев поручил работать с теми подрядными организациями, которые используют современные материалы, а также дают не менее пяти лет гарантии на проведенные работы.
Естественно, что и этих средств недостаточно, ведь наша область находится в непростой ситуации и, по словам первого заместителя председателя комитета по бюджету и налогам Госдумы Глеба Хора, ей приходится «как-то выкручиваться».
- Нынешнему руководству Саратовской области досталась сложная история с учетом высокого количества кредитов, которая тянется с давних времен. Здесь же вопросы по недостроям с участием федерального финансирования и многое другое. Региону, конечно, сейчас нелегко. Это тяжелейший груз, который тащить достаточно сложно, - подчеркнул Хор, который принимает участие во внутрипартийном предварительном голосовании партии «Единая Россия» по нашему региону.
Дмитрий Олейник, политолог
