На первый план выходят вопросы качества дорожных работ

На заседании Саратовской областной думы 24 мая рассмотрен очередной законопроект, касающийся выборных процедур. Путем тайного голосования мы определили 7 человек с правом решающего голоса, которые войдут в состав избирательной комиссии Саратовской области.

Они приступят к своей работе в 2018 году, когда мы должны будем избрать Президента РФ. Выборы в региональный парламент и выборы губернатора в соответствии с нормативными документами будет обеспечивать та комиссия, которая действует сейчас.

Одобрен важный социальный законопроект, касающийся предоставления участков многодетным семьям в рамках действующего закона Саратовской области, а также в соответствии с федеральным законодательством. Мы уточнили границы муниципального образования «Город Саратов» и Саратовского муниципального района. Так, в пользу города перешло 200 га земли, которая будет предоставляться гражданам, имеющим троих и более детей.

Также депутаты облдумы одобрили проект закона, ограничивающий продажу электронных сигарет и безалкогольных тонизирующих напитков несовершеннолетним. Мы обозначили ряд мест, в которых реализация данной продукции полностью запрещена. Например, в детских, образовательных и медицинских организациях, в физкультурно-оздоровительных и спортивных сооружениях и других.

В рамках правительственного часа депутаты заслушали выступление первого заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Сергея Плешакова. Его доклад касался повышения эффективности расходования средств областного дорожного фонда в текущем году. Этот вопрос очень важен для нашего региона. Сегодня проблемы дорожно-транспортной сети выходят на первый план. Это отмечают и депутаты, работая с избирателями в округах.

На встречах с местными жителями все чаще поднимаются вопросы качества дорожного покрытия. В последние годы в сфере дорожного хозяйства наметились позитивные изменения. С 2015 года, который врио губернатора Валерий Радаев объявлял Годом дорог в регионе, мы получали серьезное финансирование этой отрасли. В итоге был реально увеличен объем производимых ремонтных работ. Но, несмотря на это, данная тема по-прежнему остается очень актуальной.

Депутаты сегодня задавали много вопросов и высказывали свои предложения по улучшению ситуации в отрасли. С учетом того, что финансирование сферы дорожного хозяйства всегда весьма ограничено, на первый план выходят вопросы повышения качества выполняемых работ. Мы не должны ремонтировать одни и те же участки раз в два-три года. А порой это делается еще чаще, если речь идет о ямочном ремонте. Регион не настолько хорошо обеспечен финансами, чтобы позволить проводить некачественный ремонт.

Депутаты также говорили о снижении себестоимости дорожных работ за счет использования новых материалов и современных технологий. В этой сфере специалистам еще много предстоит сделать.