При ремонте региональных дорог Саратовской области применяется хорошо себя зарекомендовавшая технология холодного ресайклинга. Об этом 29 января на заседании правительства сообщил министр дорожного хозяйства Федор Котельников.
По словам чиновника, технология предусматривает регенерацию конструктивных слоев с добавлением нового материала, каменного, неорганического вяжущего цемента, а также качественных инертных материалов.
«Применение новых технологий позволяет сэкономить бюджетные средства, не снижая качество. Одним из преимуществ использования холодной регенерации является долговечность. Применение данной технологии позволяет увеличить срок службы дорожной одежды и сократить сроки производства работ», - отметил чиновник.
По итогам реализации федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» в 2025 году доля дорог регионального значения, соотвествующих нормативным требованиям, увеличена на 167 километров.
«В рамках федерального проекта также предусмотрено приведение в нормативное состояние дорог крупнейших агломераций, в число которых вошла и Саратовская городская агломерация. По итогам года доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, увеличена на 29 километров», - рассказал Федор Котельников.
Общий объем финансирования дорожной деятельности в рамках федеральных проектов в 2025 году составил 8,1 млрд рублей. В том числе 3,5 млрд - средства федерального бюджета.
«В нормативное состояние приведены 38 участков региональных дорог протяженностью 167 километров. Особое внимание было уделено ремонту важных для региона направлений. Отремонтировано 17 транзитных дорог, принятых от муниципальных районов на региональный уровень общей протяженностью 47 километров», - отметил глава ведомства.
На 19 участках дорог протяженностью 133 километра в 2025 году начались работы, которые перешли на этот год. Из них 4 участка уже завершены.
«По инициативе Вячеслава Викторовича Володина в Саратовской области ведутся работы по строительству двух путепроводов. Реализация данных объектов позволит разделить транспортные поток на пересечениях городских магистралей с железной дорогой, что, несомненно, положительно отразится на пропускной способности автодорог и решит многолетнюю проблему автомобильных заторов на данных участках», - сказал Федор Котельников.
Говоря о ремонте местных дорогах Саратовской агломерации по национальному проекту, министр сообщил, что в областном центре завершены работы по приведению в нормативное состояние 14 участков улично-дорожной сети общей протяженностью 20,6 километра.
«Также в рамках мероприятий по безопасности дорожного движения приобретены и установлены более 3 тысяч дорожных знаков, 490 знаков на консольных опорах, 3,3 тысячи погонных метров удерживающих пешеходных ограждений, 240 метров дорожных ограждений, 4 комплекса автономных светофоров и 2 светофорных объекта», - перечислил министр.
В городе Энгельсе проведены работы по приведению в нормативное состояние 16 участков дорог протяженностью 8,2 метра. В рамках мероприятий по безопасности дорожного движения, установлено 406 погонных метров пешеходных ограждений, 3 светофорных объекта, в том числе, один со звукоголосовым сопровождением, выполнены работы по устройству приподнятых пешеходных переходов.
Министр отметил, что реализация национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году будет продолжена.
«Планируется увеличить протяженность региональных дорог в нормативном состоянии до 409 километров. Общий объем финансирования национального проекта составит 16 миллиардов 67 миллионов рублей. В том числе, 12,2 миллиона рублей - это средства федерального бюджета. В нормативное состояние планируется привести 68 участков автомобильных дорог, выполнить ремонт улицы Усть-Курдюмской в городе Саратове, в городе Энгельсе выполнить ремонт улиц Нестерова, Пушкина и других», - заявил докладчик.
Озвучены улицы Саратова и Энгельса для ремонта в 2026 году
