Во время торжественного открытия ралли-рейда «Великая степь - Волга» на Театральной площади Саратова 25 августа пилот команды Suprotec racing Евгений Загороднюк дал интервью корреспонденту ИА «Регион 64», в котором рассказал о конструкции болидов и подготовке машины к гоночному сезону.
- На базе чего выполнен ваш болид?
- У класса «T1 Supper production» нет как таковой базы, есть только общий технический регламент, которому машины должны соответствовать - ширина, высота, вес и прочее. Это пространственная рама, которую мы полностью делали сами. А дизайн кузова из стекловолокна просто придает машине красивый вид.
- Какие двигатели используются в автомобилях вашего класса?
- Конкретно в этой модели установлен движок от Dodge Viper. Поскольку T1 - самая высокая категория автомобилей в данной дисциплине, она выдает порядка 450 лошадиных сил.
- Сколько всего классов выступает? Чем они отличаются?
- Здесь около 4-5 классов автомобилей, каждый из которых различается по мощности, весу и проходимости. Соответственно, для каждого из них предусмотрены свои дистанции, которые делятся по сложности. В некоторых автомобилях разрешены лишь минимальные технические доработки, и они не должны выходить слишком далеко за рамки завода. В нашем случае, наоборот, машина полностью самодельная и не имеет аналогов.
- Сколько времени нужно, чтобы построить такой болид с нуля?
- Полгода - самый минимальный срок. Здесь приходится учитывать слишком много регламентов, постоянно что-то добавлять, убирать, плюс автомобиль может частенько барахлить. Наши двигатели и подвески испытывают колоссальные нагрузки, после 1 сезона им нужен капитальный ремонт.
- Сколько лет вашей машине?
- Она ещё совсем молодая, всего второй год, так что пока ещё может показывать высокие результаты, но ухаживаем постоянно, техника капризная бывает.
Напомним, соревнования в рамках ралли-рейда «Великая степь - Волга» проходят на территории Саратовской области впервые. Старт гонке будет дан 26 августа от места приземления Гагарина в Энгельсском районе.
Пилот саратовского ралли-рейда рассказал о подготовке уникальных болидов
