Результаты работы института медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» в Саратове вызывают положительные оценки многочисленных гостей города и бурную, подчас негативную реакцию у некоторых журналистов, бизнесменов и общественников.
Кто прав и кому нужны все эти проекты и изменения? Давайте попробуем разобраться.
Вначале была Волжская
Первый реализованный при участии «Стрелки» проект понравился почти всем, кроме автомобилистов, которым пришлось немного изменить привычные маршруты. Теперь и они привыкли, а сама улица Волжская стала любимым местом для прогулок многих саратовцев и гостей города.
Сегодня уже сложно себе представить, что еще несколько лет назад улица привлекала лишь гонщиков-мажоров, мешавших спать жителям окрестных домов. Инициатива жителей по преобразованию улицы в пешеходную зону, поддержанная нашим земляком, председателем Государственной думы Вячеславом Володиным, оказалась настолько эффективной, что стала одной из причин возникновения приоритетного федерального проекта благоустройства городской среды, который сегодня реализуется по всей стране.
Единственный казус, с которым столкнулись городская власть и жители, это катающиеся бетонные шары, но сегодня и они прочно встали на свои места. Почему же продолжение внедрения дизайн-кода на других улицах вызывает вопросы у предпринимателей?
Скорее всего, потому что причины не в самом коде, а в механизме перехода к нему. Не в архитекторах, а в чиновниках, отвечающих за его внедрение. Возможно, они оказались слишком требовательны к срокам и не слишком расторопны в согласованиях проектов обновленных фасадов и вывесок. Но при чем здесь «Стрелка», задача которой была предложить современное оформление и организовать дискуссию о преобразованиях открытых городских пространств?
Дискуссия есть: публичная, открытая, порой весьма острая. Улицы, на которых новый дизайн-код внедрен, стали выглядеть лучше. Я бы даже сказал столичнее, что, собственно, отмечают и гости города, и бывшие саратовцы, переехавшие жить в другие регионы и навестившие Саратов после начала преобразований.
Размер не имеет значения
Аргументы с падением выручки из-за уменьшения размера вывесок представляются мне неубедительными, так как большинство заведений жалующихся на это предпринимателей имеют постоянную клиентуру, на которую смена вывесок почти не влияет.
Что влияет? Очевидно, что влияет уровень конкуренции, и если вместо одной сети, допустим, пекарен, появляется несколько, то пионерам сложно рассчитывать на прежнюю выручку, особенно при сохранении довольно высоких цен.
Вывески здесь совершенно ни при чем, люди сегодня вынуждены экономить и хотят качественные продукты за меньшие деньги. Простите за банальность, но аргументы противников преобразований таковы, что приходится рассуждать об очевидных вещах.
Однако есть и менее очевидные вещи, которые, может, и не озвучиваются, но играют существенную роль в формировании отношения к преобразованию города. Для кого-то это личные коммерческие интересы в борьбе за девелоперские проекты или желание быть образцом и законодателем современной саратовской моды на застройку и организацию общественных пространств. Таких немного, но они способны подключить общественников, блогеров и даже оппозицию к защите своих интересов, да и сами достаточно активны в медийном пространстве.
В прошлом много есть хорошего
Есть и еще она скрытая причина - это провинциальный консерватизм, нежелание ничего менять, особенно под диктовку заезжих специалистов. Чувство это присуще многим, и в нем нет ничего зазорного.
Наоборот, оно позволяет сохранить собственную идентичность, неповторимую красоту малой родины. Правда, в том случае, если находится в разумных пределах, предполагающих возможность использования современных методов и форм строительства и оформления городских пространств.
В противном случае это выглядит так, как если бы в нашу деревню приехал специалист из города и посоветовал бы жителям привести в порядок палисадники, подправить и подкрасить заборы и фасады, заасфальтировать дорожки с непросыхающими лужами и вековыми бурьянами.
«Этот забор еще бабушка покойная красила, а в этой луже я свой первый кораблик запустил, а вы тут понаехали нас учить. Так и самобытность можно утратить, а это почти духовная скрепа», - мог решить консервативно настроенный местечковый патриот и был бы в чем-то прав.
Так и мы, хоть и живем в областном центре, претендующем на звание культурной столицы, где-то в глубине души противимся любым привнесенным извне переменам. Но альтернативы нет, с прогрессом бороться бесполезно, большие города развиваются по схожим законам, и отрицать их означает в перспективе перестать быть большим городом.
Сегодня мы видим, что прогресс есть, Саратов меняется в лучшую сторону. Пусть не без издержек, но процесс обсуждения идет открыто, мнение жителей учитывается и пусть пока не всегда реализуется, но и жители неоднородны, у автолюбителей мнение одно, у пешеходов другое, а у велосипедистов - третье. И так во всех сферах: довольны одни, значит, не очень довольны другие.
Главное - понимать и приходить к общему решению в выборе целей. Если мы хотим жить в современном городе, то не слышать предложений «Стрелки» мы не можем. Она аккумулирует новейшие тенденции и работает не только в Саратове, но и в десятках других российских городов, а значит, имеет практический опыт реализации таких проектов и постоянно его накапливает. Учитывает в том числе и наше мнение, как и мнение жителей Владивостока, Омска, Ижевска, Оренбурга и множества других городов в различных вопросах, в том числе как лучше организовать транспортные потоки и пешеходные зоны, как сделать город действительно комфортным и уютным для жителей.
И давайте не забывать, что более века назад в нашем городе внедрялись самые современные на то время урбанистические и градостроительные практики. Полагаю, многим не нравились грохочущий трамвай и огромные здания Крытого рынка, главпочтамта, управления железной дороги и университета, которые не вписывались в двухэтажный Саратов.
Может, и еще много чего не нравилось, но сегодня это бренды нашего города, память о его былом столичном величии. Давайте двигаться вперед, а судят пусть потомки, прогуливаясь под вековыми липами по бульвару на ул. Рахова.
Дмитрий ОЛЕЙНИК
