В рамках фестиваля «Киновертикаль» саратовские школьники и студенты узнали о специфике кинопроизводства и роли, которую играет в этом процессе искусственный интеллект.
Отправной точкой стал показ фильма «Твое сердце будет разбито». Презентация одной из самых кассовых лент 2026 года была организована на площадке киноцентра Happy Cinema. После показа состоялась творческая встреча с автором картины - режиссером Михаилом Вайнбергом. Отвечая на вопросы юных зрителей, он раскрыл секреты создания популярной молодежной киноистории.
Огромный интерес саратовские школьники и студенты проявили к техническим аспектам кинопроизводства. В частности, ребят интересовало, как были сняты трюки в сценах ночных мотогонок, особенно эпизод затяжного полета на байке главного героя.
«Все трюки было очень сложно снимать, несмотря на то что мы, естественно, подготовились к ним. У нас были специальным образом подготовленные мотоциклы, стоковые просто не выдержали бы такого. У нас были очень крутые каскадеры - чемпионы мира, чемпионы Европы по мотофристайлу. Это ребята, которые с мотоциклами просто живут. Они умеют всё. Но, несмотря на это, всё равно это были очень сложные трюки. Во-первых, потому что это ночь. Ночью плохая видимость. Несмотря на то, что мы там светили, видно было плохо. Во-вторых, там щебенка. Под ней были проложены железные листы, которые укрепляли, и сетка, которая хоть как-то держала щебенку. Но всё равно это было не особо устойчивое покрытие. Пришлось пойти на многие ухищрения. Поддували колеса, чтобы площадь соприкосновения была шире, соответственно, устойчивости больше. Но, как ни старались, всё равно каскадер там у нас ногу поломал. Вот это тяжело было. Там всё было непросто. Трюковые сцены - это всегда риск, всегда сложно. Но это необходимо, чтобы было ярко и красиво», - поделился Михаил Вайнберг.
Он отметил, что все участники съемочного процесса стремились к созданию на экране драйвовой атмосферы реальных ночных мотогонок.
«В кадре страсти кипят. Саундтреки подбирались, чтобы поддержать драйв. Так это обычно и делается. Это экшен-сцены и музыка, чтобы вас вздрючило изнутри», - разъяснил режиссер.
На вопрос, были ли в работе над фильмом задействованы возможности искусственного интеллекта, Вайнберг признался, что без ИИ не обошлось. По большей части его использовали для улучшения качества видеоряда, в том числе ночных трюковых сцен.
«Мы использовали ИИ во всех ночных мотоциклетных гонках, потому что качество изображения трудно было обеспечить. Это ночные смены. Мало было света, сцены - очень динамичные, движение - быстрое, в кадре проезжали мотоциклы и так далее. Камеры не очень справлялись. Мы потом на постпродакшене улучшали качество изображения. ИИ плохие кадры восстанавливал, улучшал», - рассказал режиссер.
В процессе обсуждения фильма юные зрители признали: сцены мотогонок и вправду получились драйвовыми. Впрочем, не только по этому поводу в адрес режиссера звучали похвалы. Ребята говорили о том, что киноистория их зацепила. Несмотря на трагическую развязку, у них есть надежда на счастливое будущее главной героини. Михаил Вайнберг по этому поводу заметил, что для него было важным оставить зрителям свет в конце тоннеля и ощущение, что продолжение следует.
Саратовцам раскрыли секреты создания популярной молодежной киноистории
