В Энгельсском районе Саратовской области 16 июня состоялся межрегиональный конкурс профессионального мастерства среди представителей рабочих специальностей управления «Саратовмелиоводхоз».
В рамках состязаний оценивались знания, умения и навыки в пяти компетенциях: «Водитель автомобиля КамАЗ», «Машинист трактора», «Машинист крана автомобильного», «Экскаваторщик», «Электросварщик». За звание лучшего по профессии и ценные призы боролись специалисты из Самарской, Ульяновской, Пензенской и Саратовской областей. Выйти на дистанцию не смогли лишь представители Республики Мордовия. Как разъяснил корреспонденту ИА «Регион 64» руководитель управления Дмитрий Полулях, там сейчас выполняются масштабные плановые работы, в которых задействованы все специалисты филиала.
«Конкурс профессионального мастерства - наша давняя традиция, - рассказал глава учреждения. - Был период, когда состязания не проводились, но несколько лет назад было принято решение об их возобновлении. В прошлом году, когда в состав управления вошли филиалы еще четырех регионов ПФО, мы расширили формат конкурса. Наши коллеги поддержали эту инициативу. В этом году межрегиональные состязания проводятся уже во второй раз. Для конкурсантов это не только шанс продемонстрировать свое мастерство и побороться за призовые места, но и прекрасная возможность общения и обмена опытом».
Стоит отметить, что призовой фонд заслуживал того, чтобы вступить в борьбу за право подняться на пьедестал почета. За первое место конкурсантам полагался широкоэкранный плазменный телевизор, за второе - многофункциональный пылесос, за третье - полноценный набор инструментов.
Конкурсные состязания проводились в несколько этапов. Сначала судьи оценивали теоретические знания участников, в том числе норм и требований техники безопасности. Практические задания включали демонстрацию профессионального мастерства с применением нетрадиционного реквизита.
К примеру, от машиниста автомобильного крана требовалось, подцепив на крюк ведро с водой, донести его до перевернутой бочки и раздавить лежащий на ней воздушный шарик. Далее конкурсант должен был провести свой груз через лабиринт, не сбив стоек ограждения. Потом ему предстояло приземлить ведро, вписав в границы круга, заранее очерченного по контуру днища. Все эти последовательные манипуляции специалист должен был проделать на время, не расплескав содержимого вверенной ему тары. В финале надо было переместить на другую сторону площадки и установить на точку приземления груз, похожий на обод колеса грузовика.
Не менее зрелищными оказались задания, выполняемые машинистами колесного трактора с экскаваторным ковшом. Сначала мастера поочередно устраивали гонки с демонстрацией умения двигаться в ограниченном пространстве по мини-трассе, выписанной «восьмерками» на площадке перед зданием управления. Учитывались скорость и качество прохождения маршрута. Далее конкурсантам предлагалось ковшом-манипулятором вбить в землю металлическую стойку, а вторым подходом вырвать ее зубцами черпака. Потом каждому пришлось закрывать «железной рукой» трактора спичечный коробок. Апофеозом стало выполнение упражнения по разливу воды из лежащей в ковше бутылки по трем стаканам. Оценивались не только ювелирно точное выполнение упражнения, в ходе которого недопустимым было сдвинуть или испортить тару, но и общий объем перелитой жидкости.
По итогам состязаний в номинации «Машинист трактора» победил Дмитрий Русаков, представлявший Саратовский обводнительный канал. Его товарищ по команде Василий Долгов стал «золотоносным» водителем автомобиля КамАЗ. В компетенции «Машинист крана автомобильного» не было равных специалисту Балаковского филиала Роману Черных. Лучшим среди экскаваторщиков стал ульяновец Александр Гончев. А победу в битве электросварщиков одержал Василий Самохин из Ершовского филиала.
В Энгельсе состязались в мастерстве мелиораторы четырех регионов
