Напомним, реконструкция путепровода началась в ноябре 2019 года в рамках нацпроекта Президента РФ «Безопасные и качественные автодороги». Объект построили в 1956 году и капитально ни разу не ремонтировали.
Мостовой переход практически был возведен заново. Здесь демонтировали старые и построили новые опоры основания и железобетонные конструкции над железнодорожными путями у станции Трофимовский-1 и над улицей Шехурдина.
Протяженность путепровода - 97,05 м, высота над автодорогой - 5, 4 м, над железной - 6,9 м.
В соответствии с условиями муниципального контракта реконструкция должна быть завершена до 20 декабря 2020 года. На сегодняшний день работы выполнены на 91%. Дорожное полотно и тротуары полностью заасфальтированы, установлены перила и барьерное ограждение, опоры под контактный провод и освещение, смонтирована металлоконструкция лестничного схода.
Мост открыли для движения автомобильного транспорта и пешеходов, но работы продолжаются. Так, ведется окраска лестничного схода, устройство забора у опоры № 3. По ул. 2-й Прокатной обустраивают тротуары, по ул. Шехурдина ведется установка светофоров и благоустройство территории. Контактную сеть для электротранспорта планируется смонтировать в течение 10 дней.
Глава Саратова поблагодарил подрядчиков за работу с опережением сроков.
Председатель правительства Саратовской области Александр Стрелюхин подчеркнул, что для горожан этот объект является важным и значимым.
«Это действительно непростой, сложный инженерный объект, он проходит над каскадом железнодорожных путей. Для города это очень серьезное событие - полная реконструкция объекта», - сказал он.
Проезжая по путепроводу, водители отмечали его открытие сигналами.
