В Саратове на заседании городской думы 24 сентября обсуждали внедрение в областном центре транспортной карты.
Ожидается, что пилотный проект, который заработает с 1 октября, будет распространятся на трамваи и троллейбусы. В конце года мэрия планирует оценить его качество и эффективность, чтобы принять окончательное решение о целесообразности технологии.
Пассажир сможет выбрать вариант с фиксированным количеством поездок: 5, 10 и 20 или карту, позволяющую пользоваться электротранспортом в определенное время: 1, 3, 7, 10, 20 и 30 дней. Кроме того, для горожан станет доступен новый вид проездного билета - пересадочный. В него будут включены 2 поездки в течение 90 минут. Подробную информацию о способах приобретения обещают опубликовать в ближайшее время.
По словам председателя комитета по экономике мэрии Андрея Разборова, тарифы при этом останутся неизменными - 23 рубля при наличном расчете, 21 рубль - при оплате банковской картой.
«В связи с этим планируется отмена бумажных месячных проездных для граждан и организаций», - сообщил чиновник, уточнив, что их сохранят только для пенсионеров и студентов.
По оценкам экспертов, нововведение позволить увеличить выручку «Саратовгорэлектротранса» на 19 млн рублей.
«Мы посмотрим статистику продаж и при необходимости будем вносить корректировки», - объяснил депутатам Разборов.
Он добавил, что при разработке учитывался опыт других городов. За пример взяли Тверь.
В ходе обсуждения парламентарии также поинтересовались, останутся ли после введения карты в транспорте кондукторы.
«Пока да», - ответил чиновник.
Он заметил, что система в других городах приводит к видимому результату. В качестве примера Разборов привел случай, когда кондукторы переквалифицируются в контролеров.
