Саратовским водителям брутто-контракты обеспечили достойные зарплаты
Профориентационный тур, организованный министерством транспорта Саратовской области, стал поводом оценить реализуемые в регионе меры поддержки профильных предприятий.
Напомним, экскурсионное мероприятие состоялось 17 сентября. Объектом внимания стало одно из крупнейших автобусных предприятий отрасли - «МежГородТранс». Главными гидами выступили заместитель министра транспорта - начальник управления транспортного обслуживания Алексей Шажко и директор организации Михаил Любарский.
В ходе экскурсии один из школьников поинтересовался, как предприятию удалось пережить лихие 90-е годы. Михаил Любарский признался, что это было непросто. Как и все саратовские ПАТП, предприятие не избежало реорганизации и банкротства. Но усилиями директора Бориса Кайданова, который тогда руководил коллективом, удалось сохранить всю производственную базу.
«Благодаря руководителю, трудовому коллективу и его линии мы сохранили это предприятие. Всё пережили и не развалились, не стали складом, торговым центром, кафе или рестораном. В 90-е всем сказали, что специализированные предприятия больше никому не нужны, пусть развивается частный бизнес на этой почве. Это было большой ошибкой, которую сегодня приходится исправлять. И хорошо, что мы терпели, цеплялись зубами и деснами за жизнь этого предприятия. Мы его сохранили. И теперь при поддержке губернатора Романа Викторовича Бусаргина и областного правительства идет разворот уже в обратную сторону. Наконец-то все поняли, что людям нужны именно специализированные предприятия, где реализуется системный подход к работе: осуществляются заправка, хранение, обслуживание автобусов, контроль за техническим состоянием транспортных средств на выпуске, медицинский контроль за состоянием водителя, диспетчерский мониторинг. Поддержка возвращается к нам в виде брутто-контрактов, в виде новых автобусов, которые всем вам так нравятся, федеральные программы приходят к нам, заводится финансирование. В этом отношении глава региона и правительство всецело нас поддерживают. Отсюда и обеспечение достойной заработной платы нашим сотрудникам: и водителям, и ремонтникам, и инженерно-техническим работникам», - сообщил Михаил Любарский.
В том же ключе высказался замглавы минтранса.
«Это предприятие обслуживает часть регулярных городских маршрутов, которые работают по системе брутто-контрактов. По инициативе губернатора Романа Викторовича Бусаргина в регионе начата программа по переводу системы перевозок на эту модель. Она позволяет существенно повысить качество перевозок за счет выполнения в рамках договора определенного количества рейсов, независимо от числа пассажиров. Вместе с тем, как Михаил Сергеевич сегодня обозначил, господдержка, брутто-контракты дают предприятиям возможность успешно развиваться, в том числе в плане предоставления комфортных условий труда и высоких заработных плат водителям», - разъяснил Алексей Шажко.
Напомним, экскурсионное мероприятие состоялось 17 сентября. Объектом внимания стало одно из крупнейших автобусных предприятий отрасли - «МежГородТранс». Главными гидами выступили заместитель министра транспорта - начальник управления транспортного обслуживания Алексей Шажко и директор организации Михаил Любарский.
В ходе экскурсии один из школьников поинтересовался, как предприятию удалось пережить лихие 90-е годы. Михаил Любарский признался, что это было непросто. Как и все саратовские ПАТП, предприятие не избежало реорганизации и банкротства. Но усилиями директора Бориса Кайданова, который тогда руководил коллективом, удалось сохранить всю производственную базу.
«Благодаря руководителю, трудовому коллективу и его линии мы сохранили это предприятие. Всё пережили и не развалились, не стали складом, торговым центром, кафе или рестораном. В 90-е всем сказали, что специализированные предприятия больше никому не нужны, пусть развивается частный бизнес на этой почве. Это было большой ошибкой, которую сегодня приходится исправлять. И хорошо, что мы терпели, цеплялись зубами и деснами за жизнь этого предприятия. Мы его сохранили. И теперь при поддержке губернатора Романа Викторовича Бусаргина и областного правительства идет разворот уже в обратную сторону. Наконец-то все поняли, что людям нужны именно специализированные предприятия, где реализуется системный подход к работе: осуществляются заправка, хранение, обслуживание автобусов, контроль за техническим состоянием транспортных средств на выпуске, медицинский контроль за состоянием водителя, диспетчерский мониторинг. Поддержка возвращается к нам в виде брутто-контрактов, в виде новых автобусов, которые всем вам так нравятся, федеральные программы приходят к нам, заводится финансирование. В этом отношении глава региона и правительство всецело нас поддерживают. Отсюда и обеспечение достойной заработной платы нашим сотрудникам: и водителям, и ремонтникам, и инженерно-техническим работникам», - сообщил Михаил Любарский.
В том же ключе высказался замглавы минтранса.
«Это предприятие обслуживает часть регулярных городских маршрутов, которые работают по системе брутто-контрактов. По инициативе губернатора Романа Викторовича Бусаргина в регионе начата программа по переводу системы перевозок на эту модель. Она позволяет существенно повысить качество перевозок за счет выполнения в рамках договора определенного количества рейсов, независимо от числа пассажиров. Вместе с тем, как Михаил Сергеевич сегодня обозначил, господдержка, брутто-контракты дают предприятиям возможность успешно развиваться, в том числе в плане предоставления комфортных условий труда и высоких заработных плат водителям», - разъяснил Алексей Шажко.