По настоятельной рекомендации Министерства финансов России региональная исполнительная власть продолжает работу по увеличению доходной части бюджета Саратовской области. Вместе с отказом от неэффективных и маловостребованных льгот для малого бизнеса проанонсировано повышение транспортного налога. Помимо серьезного увеличения ставок на эксплуатацию элитных яхт и гидроциклов, рост коснется и более массовой доли - новых легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил. За каждую лошадиную силу машины возрастом менее 3-х лет теперь придется заплатить на два рубля больше.
Наша дорожная инфраструктура, несмотря на проделанную в текущем году гигантскую работу, пока находится не в лучшем состоянии.
Подчеркну, что в последние два года региональная власть делает очень много для приведения в нормативное состояние опорной сети автодорог. Думаю, с этим никто спорить не станет. Работа ведется за счет средств дорожного фонда, пятая часть в котором - поступления от налога. Оценивая его по регионам ПФО, следует отметить, что в Саратовской области ставки транспортных сборов по основным автокатегориям находятся в среднем диапазоне.
Региональное правительство предполагает увеличить налог на одно автосредство в среднем на 260 рублей в год. Думаю, прибавка не скажется серьезно ни на населении, ни на организациях. Отмечу, что на самый массовый сегмент легковых автомобилей сбор не повышался с 2012 года. Что касается дорогостоящих видов транспорта, таких как яхты и гидроциклы, то увеличение для них составит порядка тысячи рублей в год на каждую единицу. Но в данном случае такую технику покупают люди, способные и желающие ее содержать.
В сумме областной бюджет получит дополнительно 40 миллионов рублей. Особо отмечу: платить налог по новым ставкам граждане будут в 2018-м году. Вполне возможно, что к тому времени инфляция сделает повышение не таким критичным.
